Unter einer Zeltplane fällt die Temperatur in einer Septembernacht von 34 Grad am Nachmittag auf 9 Grad im Morgengrauen, bei einer Luftfeuchtigkeit von bis zu 95 Prozent. Kein Hotelmöbel ist dafür ausgelegt. Für Glamping und Lodges arbeiten wir mit Modulen unter 25 Kilo, die zwei Personen von Hand über eine Wiese tragen, aus Marinesperrholz, HPL und Aluminium, und wir montieren sie ohne Kran und ohne schwere Fahrzeuge auf dem Rasen. Wir planen intern und fertigen mit ausgewählten italienischen Manufakturen, mit einem einzigen Ansprechpartner vom Aufmaß bis zur Abnahme.
Gewicht ist eine Planungsvorgabe, kein Detail
Auf einen Stellplatz, den man nur mit einem Elektrowagen oder einem Quad mit Anhänger erreicht, kommt ein 90 Kilo schwerer Schrank schlicht nicht hin. Und selbst wenn: Der Holzboden eines Safarizelts auf Punktfundamenten trägt verteilte Lasten gut, leidet aber unter Punktlasten, die sich auf vier Füße konzentrieren.
Daraus ergeben sich zwei technische Entscheidungen, die wir in fast allen Projekten wiederholen. Die erste ist das Material: 15 Millimeter Birken- oder Pappelsperrholz statt 18 Millimeter beschichteter Spanplatte, was bei gleichen Abmessungen fast 40 Prozent Gewicht spart, und 6 oder 8 Millimeter Kompakt-HPL für die Platten, steif und dünn. Die zweite ist die Geometrie: Stauraum hängt an durchgehenden Konsolen, die an den Stützen der Konstruktion befestigt sind, statt auf dem Boden zu stehen, so verteilt sich die Last, und darunter kommt man mit dem Besen durch. Die übrigen Lösungen, die sich bei Zelten, Pods und Lodges bewähren, haben wir in wie man ein Glamping einrichtet zusammengefasst, Materialien inklusive.
Eine Regel gilt immer: Das Möbel wird an der tragenden Konstruktion verankert, nie an der Plane. Ein an der Plane befestigter Hängeschrank belastet den Stoff an einem Punkt, und beim ersten Windstoß entsteht ein Riss, den keine Reparatur sauber schließt.
Kondenswasser, Temperaturschwankungen und Materialien, die verzeihen
Der häufigste Fehler beim Glamping ist, so einzurichten, wie man ein Zimmer einrichtet, mit melaminbeschichteten Spanplatten und dünnen Kanten. Unter der Plane nehmen diese Platten Kondenswasser über die nicht versiegelten Stirnseiten auf und quellen innerhalb von zwei Saisons an der Unterkante auf, genau dort, wo das Wasser stehen bleibt. Rohes MDF zerfasert, wenn es Feuchtigkeit zieht, und erholt sich nicht mehr.
Was hält, sind Materialien mit kompaktem Kern oder aus Schichten, die mit D4- oder Phenolharzleim verklebt sind: Marinesperrholz, HPL, Kompaktlaminat, lackiertes Aluminium. Die Schrauben sind aus Edelstahl, auch weit weg vom Meer, denn die nächtliche Feuchtigkeit und die Kondenszyklen leisten dieselbe Arbeit wie Chloride, nur langsamer. Stoffe wählen wir auch für innen in Outdoor-Qualität, spinndüsengefärbte Acrylgewebe und offenzellige Schäume, die schnell trocknen; ein herkömmlicher Sofaschaum bleibt unter der Plane tagelang feucht und nimmt Geruch an.
Bei sichtbarem Holz lässt sich eine Ölveredelung mit einem Auftrag zu Saisonbeginn auffrischen, ohne Schleifen; dicke filmbildende Lacke dagegen reißen bei Temperaturschwankungen und müssen entfernt werden. Es ist dieselbe Logik wie in den Bergen, wo die Materialien für Häuser in den Bergen mit trockener Luft im Winter und feuchter im Sommer zurechtkommen müssen.
Was wir realisieren
Safarizelte und Lodge-Zelte
Betten mit zerlegbarem Steckgestell und Flügelschrauben, Konsolen als Nachttische, offene Schränke mit Kleiderstange und Stoffvorhang, leichte Kommoden, Sitzmöbel. Jedes Stück passt in zwei oder drei flache Pakete und ist in weniger als einer Stunde montiert.
Pods, Bungalows und Mini-Lodges
Vertikaler Stauraum bis unter den First, Hochbetten, wo die Höhe es zulässt, Bänke mit Fach unter der Sitzfläche, Klappen, die zum Tisch werden. In Modulen unter 20 Quadratmetern muss jedes Stück zwei Aufgaben erfüllen.
Mobilheime
Möbel, die für den Straßentransport fixiert sind, mit Konsolen und Antivibrationsblöcken, ausgelegt auf eine Transportbreite von 2,55 Metern. Kompakte Küchenzeile, Sitzgruppe mit Klapptisch, Betten mit Stauraum, Schränke mit leichten Türen.
Gemeinschaftsbereiche und Rezeption
Zerlegbare Empfangstheken, Möbel für die Bar, Tische und Bänke für den Gemeinschaftsraum, Regale für den kleinen Laden. In Saisonbetrieben planen wir sie so, dass sie am Saisonende ohne Spezialwerkzeug abgebaut und eingelagert werden können.
Veranden, Portiken und Außenbereiche
Sitzmöbel, Tischchen, Hängematten, Kissenboxen, Beschattungen, Außenduschen und Außenwaschbecken. Die Kollektionen und Auswahlkriterien findest du auf der Seite über Outdoor-Möbel und Einrichtung für Hotels, die auch für die Stellplätze eines Glampings gilt.
Auf der Wiese montieren, im Oktober abbauen
Die Montage in einem Glamping hat eigene Regeln. Der Lkw bleibt auf der Straße, und die Pakete werden mit dem Elektrowagen oder von Hand weitertransportiert, deshalb verpacken wir nach Wohneinheit und nicht nach Produktart: Bekommt man auf einem Platz mit zwanzig Zelten zwanzig Kartons mit Nachttischen auf einmal, muss man auf der Wiese sortieren, mit dem Risiko eines Gewitters. Ein komplettes Zelt montieren wir in drei oder vier Stunden mit zwei Personen, ein Platz mit zwanzig Einheiten ist in einer Woche fertig.
Saisonbetriebe bauen Ende Oktober alles ab und lagern es im Magazin oder im Container. Deshalb planen wir die Stücke mit wiederholbaren Schraubverbindungen und nicht mit Verleimungen: Ein Möbel, das zehnmal ab- und wieder aufgebaut wird, braucht Gewindeeinsätze aus Metall, keine Schrauben, die direkt ins Holz greifen, sonst ist das Loch beim dritten Zyklus ausgerissen. Ins Leistungsverzeichnis nehmen wir pro Einheit einen Beutel mit Ersatzteilen auf, mit Einsätzen, Flügelschrauben und Füßen, denn am Saisonende geht immer etwas verloren. Schließung und Wiedereröffnung sind heikler als die erste Montage, und die Checkliste für die Saisoneröffnung listet die Kontrollen auf, mit denen du nicht erst im Mai merkst, dass zwölf Füße fehlen.
Nachhaltigkeit verkaufst du beim Glamping mit
Wer ein Zelt im Wald bucht, zahlt auch für ein Umweltversprechen, und wenn er dann ein Möbel vorfindet, das nach Lösungsmittel riecht, ist das Versprechen beim ersten Betreten gebrochen. Wir verwenden emissionsarme Platten, Wasserlacke oder natürliche Öle, Hölzer mit zertifizierter Produktkette und Konstruktionen, die repariert statt weggeworfen werden: einzeln austauschbare Komponenten, gängige Standardbeschläge, Zeichnungen, die dem Betrieb zur Verfügung bleiben, damit auch nach fünf Jahren noch ein Ersatzteil gefertigt werden kann. Was überprüfbar ist und was nur Kommunikation, zeigt sich daran, dass man nachhaltige Einrichtung für Beherbergungsbetriebe an technischen Datenblättern und Produktzertifizierungen beurteilt.
Schick uns die Zahl der Einheiten, die Art des Betriebs und wie man zu den Stellplätzen gelangt: Du bekommst ein Angebot für die Einrichtung deines Glampings mit Mustereinheit, Gewichten, Verpackung pro Stellplatz und Montagetagen.
Häufige Fragen
Was kostet die Einrichtung eines Glampingzelts oder einer Lodge?
Ein Safarizelt für zwei Personen, komplett mit Bett, Stauraum, Sitzmöbeln und Accessoires, liegt je nach Materialien und Ausführung zwischen 3.200 und 6.500 Euro. Lodges und Pods mit Küche oder Kochnische beginnen bei etwa 9.000 Euro. Auf Plätzen mit mehr als zehn identischen Einheiten sinkt der Stückpreis spürbar.
Halten die Möbel der nächtlichen Feuchtigkeit unter der Plane stand?
Wenn sie aus Marinesperrholz, HPL oder Aluminium gefertigt sind, ja. Was nicht hält, ist melaminbeschichtete Spanplatte mit dünnen Kanten: Sie zieht über die nicht versiegelten Stirnseiten Feuchtigkeit und quillt in zwei Saisons an der Unterkante auf. Auch Schäume und Stoffe müssen in Outdoor-Qualität gewählt werden, sonst bleiben sie feucht und nehmen Geruch an.
Lassen sich die Möbel am Saisonende abbauen und einlagern?
Ja, genau dafür planen wir sie: Schraubverbindungen mit Gewindeeinsätzen aus Metall, flache Pakete, ein Ersatzteilbeutel pro Einheit. Ein Möbel mit Metalleinsätzen verträgt Dutzende Abbauzyklen, während Schrauben, die direkt ins Holz greifen, das Loch nach zwei oder drei Saisons ausreißen.
Braucht man für die Montage einen Kran oder ein schweres Fahrzeug?
Nein. Wir planen Module unter 25 Kilo, die von Hand oder mit dem Elektrowagen transportiert werden können, denn auf dem Rasen hinterlassen schwere Fahrzeuge Furchen und kommen zwischen den Stellplätzen nicht durch. Der Lkw lädt auf der Zufahrtsstraße ab, und der Weitertransport erfolgt nach Wohneinheit, so bekommt jeder Stellplatz sein komplettes Paket.
Richtet ihr auch Mobilheime und Fertigbungalows ein?
Ja, mit Möbeln, die auf das Transportprofil ausgelegt und für die Fahrt auf der Straße mit Antivibrationskonsolen fixiert sind. Wir arbeiten sowohl an neuen Modulen, die ausgestattet werden, als auch an der Erneuerung von Mobilheimen, die bereits auf dem Stellplatz stehen, wo wir Küche, Sitzgruppe und Schlafbereich austauschen, ohne die Hülle anzufassen.